短短五分鐘
心情較輕鬆
預約三年期
新年去做工
註:終於接到電話了,呼~但還要再等一兩天!
- Dec 12 Wed 2007 16:31
16:19-16:24
- Dec 12 Wed 2007 16:01
0056
1/15 |
7/26 |
8/17 |
10/30 |
11/28 |
12/4 |
12/12 |
|
加權股價指數 |
7783 |
9566 |
8090 |
9757 |
8276 |
8651 |
8490 |
22.9% |
-15.4% |
20.6% |
-15.1% |
4.5% |
-1.8% |
||
台灣50指數 |
5737 |
6666 |
5695 |
7018 |
5999 |
6232 |
6081 |
16.1% |
-14.5% |
23.2% |
-14.5% |
3.8% |
-2.4% |
||
台灣高股息指數 |
5830 |
7443 |
6329 |
7848 |
6705 |
7077 |
7044 |
27.6% |
-14.9% |
24% |
-14.5% |
5.5% |
-0.4% |
以一月十五計算的話,至今(12/12)加權指數漲707點(9%)、台灣50漲344點(5.9%)、台灣高股息漲1214點(20.8%)。
寶來台灣高股息ETF,股票代號0056,預計十二月二十六號於市場交易。
相關連結:歷年平均現金股利率
- Dec 12 Wed 2007 15:29
循環股-面板
一兩年前,面板股也是很被看好,但大家都蓋廠後,供過於求…
最近,又開始看好,大家又開始拼產能,是不是一陣子後又要走下坡了…
不過這應該也是宿命吧!別人擴張產能,就能壓低價格,拼不贏的話就慘了,記憶體產業好像也很相似。
呃…再修正,應該說很多產業都是這樣子…
友達龍頭地位 不容挑戰
【經濟日報╱記者 蕭君暉、宋健生】 2007.12.12 03:14 am
身為台灣第一大、甚至是全球出貨量最大的面板廠,友達不論是在股價、募資、招募人才,甚至對供應商砍價等各方面,都占盡優勢。
友達昨天股價61.9元,比奇美電的43.25元,高出43%,友達除了獲利、淨值等較高外,還存有龍頭廠地位的溢價價值。但龍頭地位一旦被挑戰,其各種光環與優勢就會跟著喪失,這就是友達八代廠為何一定要搶在奇美電之前投產,維持面板龍頭老大的原因。
奇美電近兩年來擴產速度飛快,已逐步逼近友達產能、規模,一旦奇美電領先投產八代廠,友達台灣面板龍頭地位就有可能被超越。
但從全球供需來看,面板廠將進入八代廠世代,三星將建第二座八代廠,樂金飛利浦(LPL)要蓋第一座八代廠,友達與奇美電也將投入首座八代廠,這新增的四座八代廠,都將在2009年量產。
四條八代線同時啟動,首先的疑問就是產能過剩時代是否再度來臨?面板產業今、明兩年因為供不應求,一片榮景已是共識。但後年呢?是否會因八代廠暴增,導致供需局面改觀,過去虧損累累的戲碼又將再度上演?
八代廠主要是用來生產50吋以上的電視面板,目前全球主流尺寸仍是32、37與42吋液晶電視,50與52吋只是小眾市場,如果2009年時50吋市場不如預期,面板廠很有可能把八代廠產能轉移生產42吋面板,屆時產能暴增、價格下滑,面板廠恐怕又要陷入虧損局面了。
- Dec 12 Wed 2007 14:57
只是短空,還是長空的開始?
平均委買 平均委賣
12/10 6.46 7.28
12/11 6.03 6.65
12/12 6.22 7.35
本週三個交易日,已經跌了231點,賣方力量也大於買方;不過,融資餘額倒是不斷的在減少。
目前,對市場還沒有自己的想法,大都還是看報導,加上每日台股的記錄;再來應該要更進一步做全球市場的記錄。
- Dec 12 Wed 2007 12:30
不是每次降息,股市都會漲
- Dec 11 Tue 2007 16:05
該不該買?敢不敢買?
11/19GOOG收625,今天(12/10)收718。
在這約三週的期間內,如果看好他的話,即使不在最低點62X、63X,是不是也應該在中段66X、67X買進呢?
那現在上7XX了,還敢買嗎?
我的信心還不夠,做的研究不夠,所以,之前稍稍漲了一些,就不敢追了。
另外,GRMN在11/12落三個月內的底82,現在也漲回111了。
接下來,美股會怎麼動?可以確定的是,我現在反而更不敢進了。
- Dec 08 Sat 2007 17:35
貨櫃吞吐量世界前六大港口都在亞洲
聯合國報告:台灣為第十一大海運國
2007/12/08 01:18:32(中央社記者周盈成日內瓦七日專電)
依據聯合國今天公布最新海運報告,以控有貨船的總載重噸位計算,台灣去年為第十一大海運國,較前年下降了兩名。高雄港貨櫃吞吐量維持世界第六大。
聯合國貿易暨發展會議(UNCTAD)公布的「二零零七年海運檢討報告」統計,去年台灣的貨船數量為五百七十四艘,比前年增加了二十一艘;總載重噸位為二千四百八十五萬八千噸,比前年增加了約四十七萬噸,但在全球所占比例較前一年降了零點一五個百分點,成為百分之二點五四。另外,前年第九大的地位被原本分別落後二名和一名的英國和新加坡追過,它們分別成為第九名和第十名。前八名依據為:希臘、日本、德國、中國、挪威、美國、香港、南韓。
高雄港吞吐量歷經前年的百分之二點五負成長後,去年回升了百分之三點二一,為九百七十七萬四千六百七十個二十呎貨櫃當量(TEU)。世界前五名和前一年相同,依序是新加坡、香港、上海、深圳、釜山。
中國大陸的多個港口吞吐量都展現了快速的成長,例如上海去年較前年成長了百分之二十點零五,深圳十四點零三。一些名次還在往前擠的港口成長更快,青島、寧波、廣州分別從前年的世界第十三、十五、十八名,上升到去年的第十一、十三、十五名。它們的成長率更高,分別為百分之二十二點一二、三十五點七一,及四十點八八。
- Dec 08 Sat 2007 15:32
台股本週(12/3~7)
上漲約140點,三大法大約買超340億,融資餘額約減少35億。
每日成交量放大,從約九百億,上升到約一千一百億。
本週最後兩交易日,都是開高收低,外資大買超163億以上,投信、自營商賣超。
- Dec 07 Fri 2007 07:28
美股漲兩天